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关于球墨铸铁件的回火处理讲解

        球墨铸铁件是通过球化和孕育处理得到球状石墨,球墨铸铁以其优良的性能,在使用中有时可以代替铸钢和锻钢,在机械制造工业中得到广泛应用。球墨铸铁件具有中高等强度、中等韧性和塑性,综合性能较高,耐磨性和减振性良好,铸造工艺性能良好等特点,能通过各种热处理改变其性能。
        关于球墨铸铁件的回火处理讲解如下:

        球墨铸铁件作为轴类件,如柴油机的曲轴、连杆,要求强度高同时韧性较好的综合机械械性能,对铸铁件进行调质处理。工艺是:铸铁件加热到860-900℃的温度保温让基体奥氏体化,再在油或熔盐中冷却实现淬火,后经500-600℃的高温回火,获得回火索氏体组织(一般尚有少量粹块状的铁素体),原球状石墨形态不变。处理后强度,韧性匹配良好,适应于轴类件的工作条件。
        球墨铸铁件作为轴承需要更高的硬度,常将铸铁件淬火并低温回火处理。工艺是:铸件加热到860-900℃的温度,保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火,后经250-350℃加热保温回火,原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体组织,原球状石墨形态不变。处理后的铸件具有高的硬度及一定韧性,保留了石墨的润滑性能,耐磨性能更为改善。

       球墨铸铁件的生产过程中,在热处理、抛丸清理后或机加工时常会发现一些直径大约为0、5-3mm,形状为球形、椭圆状或针孔状内壁光滑的孔洞,这些孔洞一般在铸件表皮下2-3mm分布,这就是所谓的皮下气孔。球墨铸铁件皮下气孔的形成是由于含镁铁液表面的张力大,容易形成氧化膜,这对阻碍析出气体和入侵气体的排出有一定影响,这些气体滞留于皮下就会形成气孔。另外,球墨铸铁糊状凝固特点使气体通道较早被堵塞,也会促进皮下气孔缺陷的形成。
         因此,对成品球墨铸铁件的外观检验是球墨铸铁件中重要的一项工作。要求产品表面必须达到无裂纹、无焊接、无表面非金属夹杂和加砂;表面清洁度和表面粗糙度需要达到一定的相关标准;气孔,冷隔,机械划痕也需要达到相关的标准。只有产品外观质量达到一定标准,才能符合行业应用的要求。
        关于球墨铸铁件的相关知识要点,今天就讲解到这儿,希望对大家的工作有所帮助,想要了解更多资讯,请关注奥里斯特公司网站:http://www.alstm.com/